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最近對象印-童用保溫瓶系列" 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到象印-童用保溫瓶系列" 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

●不鏽鋼材質,不藏汙納垢好清洗,保冷保熱效果好

●超寬口徑,放冰塊都沒問題!2Way引水方式好方便

●防護栓裝置,容易清洗中栓不殘留水分!

●可拆式式背帶,另附名牌,上學不怕再弄丟水壺




【象印】童用保溫瓶系列

600ml童用不鏽鋼真空保溫瓶
2017熱銷商品

顏色:黑色(BT)/粉紅色(PP)


1入 NT$669 原價$1200 含運


2入 NT$1260 原價$2400 含運 平均$630/入

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450cc童用不鏽鋼保溫保冷瓶


顏色:紅色(RZ)/粉紅色(PZ)/藍色(AZ)/黃色(YZ)


1入 NT$1108 原價$1850 含運


2入 NT$2160 原價$3700 含運 平均$1080/入

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你注意過孩子飲水的容器嗎?不論怎麼過濾,再怎麼優質的水質,一旦接觸到不良的溶劑裝皿,多少都會受到影響,甚至將髒污一同喝下肚!



最適合孩童的輕巧重量

象印兒童保溫瓶,不但瓶身嬌小輕便,是最適合小朋友攜帶使用!獨特的技術將過去以2mm的真空層減至為10mm來製作瓶身,讓重量更減輕,遠足出門孩童也能舒適背帶!



頂尖材質不怕髒污殘留

採不鏽鋼材質製作,全面採用容易清洗的防沾塗層,沒有臭味,也不易沾染汙垢,僅需以海綿沾清潔劑即可清除髒汙!不論內外均可清洗,輕鬆簡單,耐用如新!

超寬口徑保溫保冰好簡單

超寬口徑,冰塊也能輕鬆放入,良好的保冰保熱功能,長時間在戶外也不怕瓶內失溫!防護栓設計,讓清洗更容易,不殘留水費於中栓中,清潔又衛生!



多種背法讓保溫瓶常駐身邊

多樣性背帶設計,讓孩童選擇最佳的舒適背法,另附名牌功能,人性化的實用設計,讓孩子不在第一天帶出門就跟保溫瓶說掰掰!兩種款式,不同花色,任寶貝來選擇!生日送禮推薦



【象印】600ml童用不鏽鋼真空保溫瓶(SC-MB60)



【象印】450cc童用不鏽鋼保溫保冷瓶( SC-ZT45)









商品說明


系列:【象印】童用保溫瓶系列

品名: 600ml童用不鏽鋼真空保溫瓶

型號:SC-MB60

顏色:黑色(BT)/粉紅色(PP)

容量:600cc

尺寸:10x8.5x20cm

重量:0.36kg

產地:泰國

品名: 450cc童用不鏽鋼保溫保冷瓶

型號:SC-ZT45

顏色:紅色(RZ)/粉紅色(PZ)/藍色(AZ)/黃色(YZ)

容量:0.45公升

尺寸:杯蓋型10×8.5×18(cm),瓶蓋型10x8.5x16(cm)

重量:0.31kg

產地:泰國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

只要669元起(含運)即可享有【象印】原價最高3,700元童用保溫瓶系列:(A)600ml童用不鏽鋼真空保溫瓶1入/2入,顏色:黑色/粉紅色(B)450cc童用不鏽鋼保溫保冷瓶1入/2入,多色任選?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



南投縣因考量觀光大縣淡旺季人力需求不一,擬不實施一例一休。全國商總暨觀光旅館公會理事長賴正鎰日前就說,觀光占台灣GDP達5%,具開發潛力,應該要被重視,建議加班時數要放寬。工商協進會理事長林伯豐也曾說,企業不是不願意配合,而是一例一休缺乏彈性,希望能放寬加班上限由現在每月46小時放寬到60小時,或加班工時改採總量管制。

南投縣長林明溱日前指出,南投為觀光大縣,以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假,但現在都用同一個標準,旅遊觀光業者要另外找人,勞工也無法多賺到錢,不搶購論勞資雙方都有怨言。

全國商總暨觀光旅館公會理事長賴正鎰日前曾說,觀光業競爭激烈原本就很難找司機了,實施一例一休之後更慘,旺季的時候變成找不到人,影響觀光發展,建議政府服務業應該要有專屬法規,尤其觀光占台灣GDP達5%,具開發潛力,應該要被重視。

賴正鎰建議加班時數從原本的每月46小時放寬到54小時,計算基礎以2季來算以因應淡旺季,如此一來員工能在旺季加班賺到錢,企業獲利改善,就更有願意增加員工福利。

工商協進會理事長林伯豐日前與柯文哲會面時也提到,關於一例一休企業不是不願意配合,而是過於複雜與缺乏彈性,希望能放寬加班上限由現在的每月46小時到60小時,或加班工時改採總量管制,並放寬變形工時,另外休息日的加班費建議比照公務員,依實際加班時數加倍計算。

林伯豐提到,國外加班費計算方式多是平日工資的1.5倍,但台灣則是給到2倍多,假日加班還分為1小時以上算4小時、4小時以上算8小時,這是「很ridiculous(荒謬)的算法」,因此希望政府能針對一例一休做出調整。



(中央社記者曹宇帆洛杉磯13日專電)在美國加州經營遊覽車的業者表示,當地嚴格規範每輛遊覽車的責任險保額是500萬美元,每年每輛遊覽車的保費更高達1至2萬美元不等,因此業者營運無不戰戰兢兢。

台灣搭載賞櫻團的遊覽車翻覆造成重大傷亡,來自台灣在加州經營客運的業者受訪說,加州規範每輛遊覽車的責任險保額高得嚇人,營運業者與保險業者壓力都很大,因車子若出事,500萬美元就沒了。

除此之外,主管機關的各項安全查核更是嚴謹週密。首先是每年高速公路警察的車輛安檢,從不應付了事,查核員甚至鑽進車子的底盤查個究竟,安檢過不了,車子休想上路。

還有交通運輸局(DOT)每年執行文件檢查,這些文件包括遊覽車接受租賃的訂單,還有司機執行載客業務期間,所有中途的停靠,不僅是景點包括加油與用餐停靠時的里程數、時間,必須詳實記錄的制式表格。

以及加油與業務結束後銀貨兩訖的收據等,統統都要歸檔給DOT受檢,同時跨州還有檢查站,可抽檢司機是否按網路熱銷商品照規定填寫制式表格,就是要嚴防司機超時工作。

業者說,加州規範,遊覽車司機1週工作不能超過70小時,1天不能超過12個小時。12小時的算法是車子從停車場出發以及最後停妥在停車場的時間。

但12小時中有兩小時得用於檢查車輛狀況,因此真正在路上跑的時間1天不能超過10小時。同時司機每年都要接受尿檢,兩年做一次健康檢查,鑑別司機是否酗酒或吸毒和健康是否可繼續執行駕駛工作。1060214

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